汽车电控发动机常见故障0
2022-09-18 16:25:07 中成五金网
汽车电控发动机常见故障
汽车电控发动机常见故障 2012年09月05日 来源： 电控发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。电控发动机与化油器式发动机最大的不同在于燃油的供给上。电控发动机的燃油供给系统取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。 电控发动机不仅仅要完成化油器所要完成的任务，而且要完成化油器难以完成的任务。例如，让可燃混合气的窄燃比浓度能控制在所需要的范内，让燃烧更加的充分．显著减少排气污染。电控发动机由于在燃油供给系统增加了电子控制部分，这使得油路和电路相互联系，它不仅影响发动机燃油系的工作，而且还影响发动机的止常运行。也止是因为电控发动机电子控制装置的增加，使发动机的整个机构更加复杂。 电控发动机还具有以下优点：电控燃油喷射系统可按照运行工况的不同，对喷油参数(如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等)进行最优的综合控制，并可考虑各种因素对柴油机性能的影响；具有齐全的控制功能；具有很高的控制精度，动态响应快；能有效提高发动机的动力性、经济性和排放性能；提供故障诊断功能，使可靠性提高。 由于现代汽车广泛采用电子控制技术，其电气设备、系统结构曰趋复杂和精密，使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此，在对电了控制发动机的故障诊断与维修力。而，应结合故障发生原囚、现象和检测结果，充分利用技术维修资料，认真思考和分析，判断故障范围，有针对性的解决故障间题。 电控发动机的常见故障如下：起动困难速不稳；热车怠速不稳；发动机回火；发动机运转无力；发动机有间歇性故障；缺缸喘振；耗油量过大；加速不良等症状。每种故障的产生都有可能有多种原因。 1启动困难的主要原因 (1)起动转速低，应检奇蓄电池电源、电路接触、起动机状态等； (2)点火系统不良，高压火花不正常； (3)燃油泵供油不足、出油堵塞等； (4)冷起动喷油器及其控制回路不良； (5)怠速补偿系统不良； (6)点火时间不当，过早或过晚； (7)水温传感器不良； (8)进气系统严重漏气，混合气太稀； (9)电插头松动不牢，元件不工作。 2 怠速不稳主要的原因 (1)进气系统出现间题，使混合气过稀； (2)辅助空气阀运转不正常； (3)喷油器喷油不均； (4)点火时间不正确或者。是点火系统有间题； (5)气门间隙不正确； (6)冷起动喷油器漏油等。 3 发动机运转无力的主要原因 (1)燃油压力低，供油不畅； (2)点火系统不良或点火正时不当； (3)发动机压缩系统不良； (4)空气流量计或进气压力传感器不足； (5)发动机磨损严重，气缸压缩力不足。 4发动机有间歇性故障的原因 (1)电线接头松动，逐项拧紧吲牢； (2)检奇点火系统及各缸高压火花； (3)检奇分电器的状态； (4)检奇真空管是否有漏气； (5)人为地振动，观察故障现象是否变化。 5热车怠速不稳的原因 (1)怠速控制阀或其回路不良； (2)氧传感器不良； (3)热车无修正信号； (4)水流传感器不良； (5)排气再循环系统不良； (6)点火系统不良。 6 发动机回火的原因有： (1)混合气过稀、燃烧速度缓慢； (2)点火系统不良或点火时间过晚； (3)燃油供给系统不良，供油不足； (4)进气系统漏气，混合气过稀； (5)气门间隙不当，气门动作不正常； (6)排气系统不畅通； (7)点火顺序错乱。 如何才能从如此众多的故障原因中去伪存真，快速并准确的找到故障发生的原囚呢?要做到这些确实需要对发动机的结构和原理的掌握程度有一定的要求。特别是对于结构较为复杂的发动机电了控制系统，必须对其中的各种传感器的作用以及传感器发生故障所可能引发的发动机故障等都必须有一个全面的了解。